Le premier ministre du Canada, Mark Carney, a annoncé aujourd’hui la première série de cinq projets qui seront soumis à l’examen du Bureau des grands projets (BGP), dont l’expansion du terminal du Port de Montréal à Contrecœur, un projet estimé à près de 1,6 G$, mais qui est décrié par certains groupes environnementaux.
Mark Carney a annoncé le mois dernier le lancement du nouveau BGP qui a pour mission «d’accélérer la mise en œuvre de projets d’intérêt national en simplifiant les processus d’évaluation réglementaire et d’approbation et en aidant à structurer le financement des projets en étroite collaboration avec les provinces, les territoires, les peuples autochtones et des investisseurs privés».
Le BGP créera «un seul ensemble de conditions», ce qui permettra de réduire le délai d’approbation des projets d’intérêt national pour qu’il soit de tout au plus deux ans.
Le premier ministre a fait valoir que le projet de terminal à conteneurs de Contrecœur permettra d’augmenter la capacité du port de Montréal d’environ 60% et, dans un contexte de guerre tarifaire avec les États-Unis, le projet contribuera à renforcer et diversifier les chaînes d’approvisionnement, à créer des milliers d’emplois et à générer environ 140 M$ par année en retombées économiques.
Les autres projets retenus sont la phase 2 de LNG Canada à Kitimat en Colombie-Britannique afin de doubler la production de gaz naturel liquéfié; un nouveau projet nucléaire de Darlington à Bowmanville en Ontario; le projet de mine de cuivre de Foran à McIlvenna Bay dans le centre-est de la Saskatchewan; et l’expansion de la mine Red Chris au nord-ouest de la Colombie-Britannique.
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