Devant les préoccupations de ses concitoyens, le député de Pierre-Boucher – Les Patriotes – Verchères, Xavier Barsalou-Duval, a demandé au ministre des Transports, Steven MacKinnon, de tenir des consultations publiques à Boucherville et à Varennes au sujet du futur terminal de Contrecœur.
Le porte-parole du Bloc Québécois en matière de transports, d’infrastructures et de collectivités a dit faire siennes les préoccupations exprimées par l’organisme Sécurité ferroviaire Rive-Sud et par de nombreux résidents qui craignent l’augmentation significative du trafic ferroviaire qu’entraînera l’ouverture du terminal de Contrecœur en 2030.
Il a rappelé que la capacité de manutention du Port de Montréal de 1,15 million de conteneurs par an sera augmentée de 60% par l’ouverture de cette nouvelle infrastructure.
(Photo : La Relève – Diane Lapointe)
Les marchandises transiteront en grande partie par la voie unique du Canadien National, qui traverse entre autres les villes de Boucherville et Varennes. Le député dit s’inquiéter que le corridor ferroviaire traverse des quartiers densément peuplés où les trains circulent à quelques mètres des habitations.
«On ne va pas jouer à l’autruche, un projet de cette ampleur ne sera pas sans impact sur la qualité de vie des gens qui vivent à proximité de la voie ferrée. Plusieurs citoyens sont préoccupés quant aux effets qu’une telle intensification fera peser par des risques accrus pour la sécurité publique : une augmentation des nuisances sonores et vibratoires, le blocage de la circulation aux passages à niveau, ainsi que l’accès aux services d’urgence. C’est le minimum que les promoteurs et les bénéficiaires de ce projet prennent le temps de s’asseoir avec la population impactée», a lancé Xavier Barsalou Duval par voie de communiqué.
Le ministre aurait renvoyé cette responsabilité au Port de Montréal, ce qui a fait réagir le député, car Transports Canada disposerait du pouvoir, par son rôle réglementaire et son autorité, d’imposer la tenue de consultations publiques a avancé le député.
«J’invite le ministre à s’engager formellement à ce que Transports Canada tienne des consultations publiques conjointes avec le Canadien National et l’Administration portuaire de Montréal, pour assurer l’acceptabilité sociale du projet. Il est exagérément réducteur de limiter l’analyse des impacts à la seule zone portuaire, alors que les répercussions s’étendent bien au-delà», a-t-il déploré.
«Trop souvent, les préoccupations de ma circonscription ont été ignorées par Ottawa –qu’il s’agisse de la réfection du quai de Verchères, de la protection des berges ou du réaménagement de la voie ferrée à Boucherville. Pourtant, écouter les citoyens demeure essentiel pour que des projets d’une telle envergure se réalisent de manière responsable et durable, au bénéfice de toutes les communautés concernées», a conclu le député Barsalou-Duval.
